Max Verstappen

El neerlandés supo aguantar el último embate de Hamilton, que de todas maneras quedó en el anecdotario luego del incidente final entre los Alpine que, ...

El doble campeón mundial asturiano acabó tercero este domingo en Albert Park, donde se decretaron dos interrupciones seguidas a falta de tres para completar las 58 vueltas previstas. [Gran Premio de Azerbaiyán](https://www.espn.com.mx/deporte-motor/f1/carrera/_/id/600026751), se disputará el próximo 30 de abril en Baku. [Gran Premio de Australia](/deporte-motor/f1/nota/_/id/11840856/f1-minuto-a-minuto-gp-de-australia-checo-perez-a-remontar), que se disputó -con tres banderas rojas- en el circuito semi-urbano de Albert Park de Melbourne y en el que el español Fernando Alonso (Aston Martin) confirmó su gran momento con un nuevo podio, el tercero en las tres primeras carreras del año.

El piloto mexicano se llevó el premio al Piloto del Día y la bonificación por la vuelta más rápida de la carrera luego de haber iniciado en el lugar 20.

Tras el reinicio, en el que también se accidentaron los Alpine de los franceses Pierre Gasly y Esteban Ocon. El inglés Lewis Hamilton, de Mercedes, ocupó la segunda posición, mientras que el español Fernando Alonso el tercero y Lance Stroll el cuato; Checo Pérez quedó en el quinto lugar, fue elegido piloto del día y se llevó la bonificación por tener la vuelta más rápida. Max Verstappen, de Red Bull, ganó el Gran Premio de Australia celebrado en el Albert Park de Melbourne, luego de una carrera accidentada que se definió en la última vuelta por una serie de impactos.

Verstappen se impuso en una carrera alocada de F1 en Australia, por delante de Hamilton y Alonso. Banderas rojas, safety car y locura. Crónica y resultados.

De hecho, el holandés respondió al instante, en el siguiente giro, con la vuelta rápida. A partir de ese momento, el ritmo incrementó, y Alonso apretó buscando el DRS de Hamilton, con vuelta rápida incluida. Con una brillante maniobra en la curva 3, Sainz sorprendió a Gasly para ser cuarto, detrás de Alonso, aunque no lograba alejarse demasiado de Gasly. Mercedes metió al líder de la carrera, George Russell, y Ferrari hizo lo mismo con Carlos Sainz. En lugar de taponar a Verstappen, Hamilton amenazó con atacar a Russell, que por radio protestó diciendo que no podía gestionar neumáticos si tenía que defenderse de su compañero. Ahí salió el Safety Car, que no se retiró hasta la vuelta 3, cuando de nuevo hubo bandera verde. Alonso trató de pasar a Hamilton al salir de la curva 1, pero se quedó sin sitio. Sin embargo, no pudo contener el ataque de un valiente Russell, que se colocó líder en el primer giro, mientras por detrás había máxima tensión. Para colmo, el joven de Mercedes, cuando había pasado de séptimo a cuarto y perseguía a Alonso, sufrió un problema de motor que le hizo abandonar. Metros más atrás, [Esteban Ocon](https://es.motorsport.com/driver/esteban-ocon/40761/) se llevó puesto a su compañero Gasly, y en la primera curva también hubo un toque de [Logan Sargeant](https://es.motorsport.com/driver/logan-sargeant/289611/) que le dejó fuera a él y a [Nyck de Vries](https://es.motorsport.com/driver/nyck-de-vries/40759/). Además, se anunció una penalización de cinco segundos a Carlos Sainz por su accidente con Alonso, lo que le hacía caer al 12º puesto. [GP de Australia](https://es.motorsport.com/f1/event/gp-de-australia-625430/625432/) fue caos al inicio, calma después, y de nuevo caos al final.

La carrera no fue sencilla para el de Red Bull, pues al inicio perdió el liderato y fue enviado al tercer puesto luego de una gran arrancada de los dos pilotos ...

Ahora, la FIA tendrá tres semanas para analizar lo ocurrido antes de que se corra la siguiente fecha que será el 30 de abril en el Gran Premio de Baku. Después de varios minutos, las autoridades decidieron que la carrera se reiniciara, pero en las posiciones que los pilotos tenían antes del incidente. 2.-Lewis Hamilton / Mercedes Cuando parecía que este sería un triunfo sencillo para Verstappen y Red Bull, llegó el caos. En cuarto puesto estaba George Russell, pero cuando parecía que este sería un gran domingo para los de Mercedes, la unidad de potencia estalló y provocó el cierre de la línea de pits y un virtual Safety Car. Max Verstappen lo hizo de nuevo.